Akumuliatoriaus priežiūra

(1) Elektrolito lygis visada turi būti nuo maksimalaus iki minimumo ir turi būti tikrinamas kartą per mėnesį, o distiliuoto vandens (gryno vandens) reikia tinkamai papildyti, atsižvelgiant į lygio kritimą, ir nepilti rūgšties.
(2) Kai akumuliatoriaus įtampa yra nepakankama, šviesa silpna, o paleidimas silpnas, jį reikia laiku įkrauti už transporto priemonės ribų.
(3) Siekiant išvengti akumuliatoriaus perkrovimo ar ilgalaikio energijos praradimo, dėl per didelio įkrovimo aktyvioji medžiaga nukris, o dėl energijos praradimo elektrodo plokštė bus vulkanizuota. Būtina užtikrinti, kad reguliatoriaus įtampa nebūtų per didelė arba per žema.
(4) Naudodami visada patikrinkite, ar išmetimo anga neužblokuota, kad išvengtumėte akumuliatoriaus deformacijos ar sprogimo.
(5) Akumuliatorius turi būti laikomas atokiai nuo šilumos šaltinių ir atviros liepsnos, o kraunant ir naudojant turi būti vėdinamas, kad nenudegtų ir nesusižalotų žmonės.
(6) Kad akumuliatorius ilgai neišsikrautų naudojant didelę srovę, kiekvieno naudojimo pradžios laikas turi būti ne ilgesnis kaip 5 sekundės, o dviejų paleidimų iš eilės pradžios laikas turi būti 10-15 sekundės.
(7) Akumuliatorius turi būti tvirtai sumontuotas transporto priemonėje, kad būtų sumažinta vibracija.
(8) Dažnai tikrinkite, ar akumuliatoriaus jungiamasis laidas yra tvirtas, ir visos judančios jungtys turi būti gerai sujungtos, kad kibirkštys nesukeltų akumuliatoriaus sprogimo. Akumuliatoriaus spaustuko susidaręs oksidas ir sulfatas turi būti nubraukti ir padengti vazelinu, kad būtų išvengta tolesnės korozijos.
(9) Dulkės, nešvarumai ir išsiliejęs elektrolitas ant akumuliatoriaus dangtelio turi būti dažnai pašalinami, kad jis būtų švarus ir sausas, kad būtų išvengta savaiminio išsikrovimo.
(10) Sandarinimo klijų įtrūkimas turi būti laiku pataisytas.
(11) Kai automobilis važiuoja šaltomis vietomis, būtina vengti visiško akumuliatoriaus išsikrovimo, kad elektrolitas neužšaltų.