Kaip prailginti baterijos veikimo laiką

Pradiniame automobilio variklio užvedimo etape generatorius varo variklį, kad tiektų energiją automobilio elektros sistemai. Kai automobilio variklio sūkiai pasiekia tam tikrą lygį, jis automatiškai persijungia į įkrovimo būseną. Todėl, išskyrus tai, kad generatorius tiekia visą galią visai transporto priemonei paleidimo metu, akumuliatorius tiekia energiją likusį laiką. Akumuliatorius ypač reikalingas variklio užvedimui ir apšvietimui, kad užtikrintų stiprią galią. Šie 10 taškų padės prailginti automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką:
Pirkdami akumuliatorių, perskaitykite ant jo esančias raides. Tie, kurie turi QA raides, yra sausai pakrauti akumuliatoriai.
1. Prieš įdėdami elektrolitą į akumuliatorių, gerai suplakite. Dirbdami mūvėkite pirštines ir būkite atsargūs, kad ant rankų ar drabužių neišsipiltumėte elektrolito.
2. Akumuliatoriui be žymėjimo linijos elektrolitas turi būti 10–15 mm aukščiau už elektrodo plokštę; Akumuliatoriuose su dviem raudonomis linijomis elektrolito lygis neturi viršyti viršutinės raudonos linijos.
3. Kai kurie žmonės mano, kad kuo daugiau elektrolito, tuo didesnis krūvis. Tai klaidinga mintis. Kai transporto priemonė važiuoja dideliu greičiu, generatoriaus išėjimo įtampa yra didesnė už akumuliatoriaus įtampą ir akumuliatorius pradeda krauti. Įkraunant elektrolito tūris plečiasi. Jei elektrolitas yra per pilnas, jis išsipildys iš mažos baterijos dangtelio angos. Kai elektrolitas praleidžia elektrą ir teka tarp teigiamo ir neigiamo akumuliatoriaus polių, jis sudarys savaiminio išsikrovimo grandinę. Neįmanoma užvesti automobilio ir sutrumpėja akumuliatoriaus veikimo laikas. Tokiu atveju elektrolitą nuvalykite vata arba nuplaukite verdančiu vandeniu.
4. Pildami elektrolitą, į akumuliatorių neleiskite įkristi kiti daiktai. Jei kažkas netyčia įkrito į vandenį, jokiu būdu nenaudokite metalinių medžiagų. Naudokite medinius pagaliukus, kad pašalintumėte nešvarumus; Jei žvejybai naudojama geležinė arba varinė viela, metalo molekulės pateks į akumuliatorių, veikiant sieros rūgšties korozijai, susidarys savaiminis išsikrovimas ir sugadins akumuliatorių.
5. Reguliariai tikrinkite, ar maža anga ant akumuliatoriaus dangtelio yra vėdinama. Jei maža skylutė užsikimšusi, susidarančios dujos neišsikraus, o išsiplėtus elektrolitui bus sulūžęs akumuliatoriaus korpusas, taip sumažinant akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
6. Reguliariai tikrinkite elektrolito lygį ir laiku įpilkite elektrolito, kai lygis nukrenta.
7. Jei transporto priemonė nenaudojama ilgą laiką, ją reikia užvesti kas 25 dienas ir važiuoti apie 20 minučių vidutiniu greičiu. Priešingu atveju bus sunku užvesti automobilį, jei jis bus paliktas per ilgai.
8. Išimdami akumuliatorių iš transporto priemonės, pirmiausia nuimkite neigiamą polių, o tada – teigiamą. Diegimas yra priešingas. Įkraunant akumuliatoriaus dangtelį reikia atsukti. Nenaudokite atviros liepsnos artintis prie įkrovimo akumuliatoriaus prievado, nes akumuliatoriuje susidaręs vandenilis lengvai užsidega.
9. Nekeiskite baterijos, kurios talpa didesnė nei originali. Kadangi automobilio generatoriaus galia yra fiksuota. Pakeitus didelės talpos akumuliatorių, naujasis akumuliatorius nebus pilnai įkrautas, automobilis neužsives sklandžiai, o akumuliatoriaus tarnavimo laikas sutrumpės, jei akumuliatorius ilgam dings.
10. Užvedant transporto priemonę, užvedimo laikas kiekvieną kartą neturi viršyti 3–5 sekundžių, o intervalas tarp pakartotinio užvedimo turi būti ne trumpesnis kaip 15 sekundžių. [2]
Akumuliatorius yra esminė automobilio dalis. Pagal rinkoje esamus akumuliatorių tipus apytiksliai juos galima suskirstyti į du tipus: tradicinį švino rūgšties akumuliatorių ir nereikalaujantį priežiūros akumuliatorių, kuris pastaraisiais metais buvo plačiai naudojamas Kinijoje. Toliau pateikiamos kelios problemos, į kurias reikia atkreipti dėmesį naudojant ir prižiūrint akumuliatorių.
Švino rūgšties akumuliatoriai sudaryti iš teigiamų ir neigiamų plokščių, separatorių, korpusų, elektrolito ir gnybtų. Iškrovos cheminė reakcija priklauso nuo teigiamų ir neigiamų plokštelių veikliųjų medžiagų, veikiant elektrolitui (atskiestas sieros rūgšties tirpalas). Plokščių tinklelis pagamintas iš švino ir stibio lydinio. Naudojant tradicinę bateriją, atsiras skysčių mažinimo reiškinys. Taip yra todėl, kad ant tinklelio rėmo esantis stibis užterš šviną ant neigiamos plokštės, sukeldamas pernelyg didelį vandens skaidymąsi, o iš teigiamų ir neigiamų plokščių atitinkamai išeis didelis kiekis deguonies ir vandenilio, sumažinant elektrolito kiekį.
Priežiūros nereikalaujantis akumuliatorius pagamintas iš švino ir kalcio lydinio. Kadangi akumuliatoriuje kaip tinklelio rėmas naudojamas švino ir kalcio lydinys, įkrovimo metu susidaro mažas vandens skilimas, o vandens išgaravimas taip pat yra mažas. Be to, korpusas yra sandarus, o išskiriamų sieros rūgšties dujų kiekis taip pat yra mažas. Todėl, palyginti su tradiciniu akumuliatoriumi, jo pranašumai yra tai, kad nereikia pilti skysčio, mažiau korozijos gnybtų stulpeliai, laidai ir automobilio kėbulas, didelis atsparumas perkrovimui ir didelė paleidimo srovė, privalumai yra ilgas saugojimo laikas, ir pastaraisiais metais labai populiarus Kinijoje.
Šlapio tipo akumuliatoriams (švino-rūgšties akumuliatoriams) elektrolito tankis turi būti reguliuojamas pagal skirtingų regionų ir sezonų standartus. Kai elektrolitas išsenka, reikia įpilti distiliuoto vandens arba specialaus makiažo tirpalo, o vietoj jo nenaudoti geriamojo išvalyto vandens, nes išvalytame vandenyje yra daug mikroelementų, kurie sukels neigiamą poveikį akumuliatoriui. Be to, kasdien važiuodami patikrinkite, ar maža anga ant akumuliatoriaus dangtelio yra vėdinama. Jei maža skylutė ant akumuliatoriaus dangtelio yra užblokuota, susidaręs vandenilis ir deguonis negali būti išleisti. Kai elektrolitas plečiasi, akumuliatoriaus korpusas sulaužys ir nukentės akumuliatoriaus veikimo laikas. Galiausiai, teigiamus ir neigiamus akumuliatoriaus elektrodus reikia reguliariai tikrinti, ar nėra oksidacijos požymių. Jei taip, akumuliatoriaus laido jungčiai laistyti dažnai galima naudoti karštą vandenį.